Chevrolet Corvette Corvair Concept Car 1954

[rocky_g]

В 1954 на традиционном шоу General Motors Motorama были представлены несколько интересных концептуальных модификаций нового американского спортивного автомобиля Chevrolet Corvette. Среди них Chevrolet Corvair – Corvette в кузове фастбэк.
Посетителям январской выставки в Нью-Йорке был представлен «новый аэродинамический дизайн» Корвета. Линия крыши, плавно спускаясь к выхлопным трубам, в сочетании с линиями задних крыльев, образовывали форму, похожую на реактивное сопло истребителя. Стеклопластиковый кузов автомобиля был окрашен в яркий рубиновый цвет. Однако позже, к мартовскому шоу в Лос-Анжелесе, он был перекрашен в светло-зеленый оттенок. При постройке Corvair было использовано стандартное шасси и силовые агрегаты Корвета.



Не смотря на интерес публики к этому концепт кару, до серийного производства дело не дошло. Решение о заморозке проекта было принято в связи с вялыми продажами обычных Корветов. Да и вообще, в то время существование Корвета как такового было под вопросом. Но это другая история...
А серийный Корвет-фастбэк всё-таки появился. Правда, произошло лишь спустя десятилетие. А имя Corvair было присвоено в 1960 году печально известному заднемоторному Шевроле, вписавшему чёрные страницы в историю GM. Но о нём тоже как-нибудь в другой раз...

Comments

[rocky-g.livejournal.com]

да там нет какой-то особой информации. концепция моторамы подразумевала представление публике дрим-каров, фантазий, так сказать. собственно представлен он был и только, в серию не пошёл по тем же причинам, что и быстрозад из поста.
ну а так, двухдветный шестиместный стеклопластиковый кузов на удлинённом корветовском шасси, под капотом шестрёка 3.9 литра, 150 кобыл, в паре с двухступенчатым автоматом.. как-то так.

[po6om.livejournal.com]

С двухступенчатым автоматом?!?!?! Сколько ж он жрал?!

[rocky-g.livejournal.com]

а кого этот вопрос в 50-е ебал?