rocky_g: (Default)
На улице с самого с ранья ебашит отбойным молотком трактор.
Где-то, парой этажей выше, с самого с ранья ебашит перфоратором какой-то мудила.
Эти два гандона задолбали так, что я уже своих мыслей не слышу... Моя радость была бы не полной, если б я до кучи не встал сегодня в 5 утра, и к сему моменту не хотел бы рухнуть и уснуть...
А исчо работать ехать в неприятный и неудобный район...

Бля, да, зашёл новости читануть, дык там вообще мрак:
Уставленную в Киеве фигуру «Ежика в тумане» демонтируют.
Отмечается, что такие меры приняты в связи с частым нападением вандалов на фигуру.
«У нас закончились бесплатные подарки для вандалов в виде узелков, да и сама скульптура несколько раз подвергалась нападению неизвестных: недавно ежику разбили стамеской мордочку», — заявили создатели скульптуры.
«Можете так и написать: «Уезжаю в эмиграцию», — добавили создатели скульптуры.

СУКА БЛЯДЬ! ЁЖИКУ СТАМЕСКОЙ МОРДОЧКУ!! это.. это.. я слов подобрать не могу...

Одно радует, вечером должны привезти парочку новых машинок.
Как бы к этому моменту не скатиться в такое настроение. когда похуй будут эти обновки...
rocky_g: (Default)
Искусственное мясо из человеческих экскрементов

Японский профессор Икеда из лаборатории Окаямы разработал оригинальный способ борьбы с продовольственным кризисом. Исследуя фекальные стоки в городской канализации Токио, он обнаружил высокое содержание не переваренных белков, после чего создал особую технологию их выделения и переработки.



В результате Икеда создал искусственное мясо, которое вполне можно употреблять в пищу. Правда, оно имеет не очень приятный вкус пластилина, но добавление в этот материал соевого компонента устраняет данную проблему.



Сам профессор Икеда на глазах у изумленных журналистов съел первый в мире говнобургер – хлебную булочку с котлетой из искусственного мяса на основе человеческих фекалий.



Щщетаю, што все, кто фапает на епондосскую культуру и цивилизацию, должны срочно начать жрать говно!!
А, и да, запивочка же!!



Новый проект Билла Гейтса: питьевая вода из фекалий

В последнее десятилетие имя Билла Гейтса все больше упоминается не в связи с корпорацией Microsoft, а благодаря его благотворительным проектам. Один из них называется Omniprocessor. Его целью является обеспечение беднейших жителей планеты доступом к электричеству и чистой питьевой воде.



Omniprocessor уже построила тестовый завод, который перерабатывает человеческие фекалии, выделяя из них дистиллированную воду, и при этом сжигает остатки для получения электричества.

Сам Билл Гейтс многократно в демонстративных целях пил эту воду, полученную из экскрементов, а также заставлял совершать то же действие других известных личностей – бизнесменов и деятелей шоу-бизнеса.

rocky_g: (гармоника)
ссуды

P.S.: А на районе, тем временем, салютик ебашат...
rocky_g: (Default)
В Санкт-Петербурге зарегистрирован однополый брак.

В Петербурге во дворце бракосочетания №4 был зарегистрирован первый в российской истории однополый брак. Две невесты Ирина Шумилова и Алена Фурсова были в свадебных белых платьях. Провокаций «борцов за нравственность» и репортеров не наблюдалось.©



Собственно говоря, если отбросить условности этого брака, ясен хер, что регистрация и официальное признание однополых отношений, таки, дойдёт и до нас.. Можно сказать, уже пришли, опять же, если отбросить некоторые условности события, описанного выше.
И, собственно, я всегда был уверен? на все 146%, что это начнётся именно в Санкт-Петербурге, а уже оттуда поползёт по стране...
rocky_g: (толерастия)
Александр «Хирург» Залдостанов собирается каленым железом выжечь феминизм и «гомосятину» из православной страны.

Вот теперь и не знаю за кого и болеть, за феминизднутых или за ручных волков... Ситуация, когда оба хуже.. Но если одни из них выпилят других, результат в любом случае меня устроит))

А, ну и да, про гомогсятину:

Латентная, то есть неосознаваемая или сознательно подавляемая, гомосексуальность чаще проявляется у гомофобов, чем у обычных гетеросексуалов, не испытывающих неприязни к геям. Проведённое учёными Университета Джорджии в 1996 году исследование показало, что у 54% испытуемых гомофобов наблюдалась эрекция при просмотре гей-порно, а среди не-гомофобов эта цифра составила только 24%.

Збс!

May. 21st, 2014 02:41 pm
rocky_g: (гармоника)
Новейшая российская пилотажная группа на учебно-боевых самолетах Як-130 получит название «Крылья Тавриды», заявил журналистам в среду главком ВВС РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

«Пилотажная группа на Як-130 будет называться „Крылья Тавриды“. В ней будет изначально четыре самолета, потом шесть», — сказал Бондарев.

Главком отметил, что после аварии, произошедшей с одним из самолетов Як-130 во время испытаний в апреле, полеты этих машин возобновятся в июле.

Отвечая на вопрос журналистов о раскраске, которую будут иметь самолеты новой группы, он пояснил, что этот вопрос прорабатывается. «Хуже не будет, чем у „Витязей“ и „Стрижей“, — сказал главком.

Кроме того, он пояснил, что название новой пилотажной группы связано с историей России и Крыма.






Ну и до кучи:

Украина, называвшая международный конкурс «Авиадартс-2014» военными учениями и призвавшая отменить соревнование, «лезет не в свое дело», считает главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

В то же время Бондарев сообщил, что экипажи Франции не приедут на международный этап авиаконкурса «Авиадартс-2014». «Впереди у нас четвертый этап международный, в нем примут участие экипажи Белоруссии, Казахстана и Китая. У французов, видать, что-то не получается», – сказал он.

rocky_g: (Default)
Пентагон признал, что имитация атаки Су-24 на эсминец ВМС США произвела деморализующий эффект на экипаж.

27 членов экипажа эсминца подали рапорт об отставке. Комментирую свои действия они сказали, что не намерены подвергать свои жизни опасности.

Пентагон в понедельник выступил с заявлением, в котором утверждает, что российский бомбардировщик Су-24 в субботу несколько раз пролетел вблизи эсминца ВМС США Donald Cook в Черном море и при этом несколько раз имитировал боевую атаку.

Как сообщил агентству Reuter представитель Пентагона полковник Стивен Уоррен, российский бомбардировщик двенадцать раз пролетел на небольшой высоте недалеко от американского эсминца. Он назвал эти маневры устрашающими и недопустимыми, так как это деморализует личный состав корабля и негативно влияет на общий психологический климат среди военнослужащих.

Уоррен отметил, что эсминец патрулировал воды на западе Черного моря, когда произошел инцидент. По его словам, сейчас корабль находится в безопасности в румынскому порту, куда был срочно эвакуирован. Члены экипажа корабля проходят необходимые процедуры с психологом, чтобы восстановится после перенесенного стресса.

"Дональд Кук" - третий, по счету, корабль ВМС США, который был направлен в Черное море за последнее время. Ранее США уже отправляли в акваторию моря ракетный фрегат Taylor, но корабль сел на мель у черноморских берегов Турции, из-за чего не смог продолжить выполнения своей миссии.

По международным морским договорам американские корабли не могут находится в Черном море более 14 суток, и превышение этого срока дает легальное право России совершить ракетную атаку и уничтожить данные корабли, без объявления войны США. Зная о такой возможности, члены экипажа и командиры американский кораблей естественно переживают за свою жизнь. И хотя Пентагон пообещал повысить страховые суммы военнослужащих с 1 млн.дол. до 3 млн.дол., это все равно, мало кого успокаивает, так как выжить в открытом море и затем получить страховую выплату шансов мало, а мертвому деньги не нужны.

В следствие этого экипаж "Дональда Кука" был вынужден выйти в плавание с некомплектом личного состава, и увольнение еще 27 членов экипажа, за которыми возможно последуют и другие, ставит под угрозу дальнейшее успешное выполнение поставленной задачи.

rocky_g: (Default)
Минобрнауки России недостаточно эффективно контролирует содержание школьных учебников. С таким заявлением выступил аудитор Счетной палаты Сергей Агапцов.

«Контроль Министерством образования в этой части осуществляется очень и очень неэффективно, и вопрос о содержании школьных учебников, о наполнении этими учебниками школьных библиотек на сегодня актуален», — цитирует Агапцова РИА «Новости».

Аудитор уточнил, что Минобрнауки включило в федеральный перечень на 2013–2014 годы ряд изданий, которые не соответствуют федеральным стандартам, и эти учебники будут закупаться и использоваться в образовательном процессе.

«Наряду с организациями, которые ежегодно издают сотни и тысячи учебных пособий, в перечень включены такие, которые не издавали за 2010–2012 год ни одного пособия для школ. При этом содержание учебников экспертизу не проходит», — возмутился Агапцов.

Он привел в качестве примера содержание учебника «Литературное чтение» для 1-го класса под редакцией Э. Э. Кац, в котором присутствуют считалки, песни и загадки, но нет стихотворений классиков русской литературы, а задания к текстам данного учебника, по мнению Агапцова, крайне своеобразны.

«На странице 43 появляется крайне необычная вещь — чайник на колесиках... Надо описать, какое у него настроение. А на странице 46 задание сформулировано следующим образом: почему юле кажется, что она сошла с ума? Сравните чувства юлы и телефона», — недоумевает аудитор.

Его также возмутило то, что в учебнике присутствуют такие слова, как «карачун» — внезапная смерть — и «окочуриться» — умереть.

«В учебнике биологии Дрогомилова для 8-го класса за 2008 год говорится, что первая помощь при термических ожогах — промыть холодной водой, протереть спиртом, одеколоном или марганцовкой, то есть дожечь то, что не дожгли», — также возмутился Агапцов.
rocky_g: (Default)
пока ехал, слушал на радио обсуждение новости об уволеном учителе со слушателями... бля, всё таки наше общество состоит из пугающего количества атомных идиотов!!!
нет, я конечно это знаю, но каждый раз, когда оно, общество, это подтверждает вновь, почему-то становится не по себе...
rocky_g: (Default)
блядь.. особо важная международная новость дня!!
старая бабка поржала из-за того, что её тазло не завелось
rocky_g: (Default)

Дизайн машины создатели назвали интернациональным. Некоторые аэродинамические решения позаимствованы у гоночных Корветов категории GT.

«Фамилию» Stingray, по словам джиэмовцев, получают только великие Корветы. Так что с позиционированием новой машины, предназначенной для продаж по всему миру, всё ясно. По мнению американцев это и дизайнерский, и технологический прорыв. Узнаваемый американец, конкурент именитым европейцам. А когда появятся заряженные Корветы с новым индексом С7, то и земляк Viper умоется змеиными слезами. В седьмом колене Corvette стал пониже, колёсная база — чуть длинее, чем у купе серии C6.


В основе машины — пространственная алюминиевая конструкция. Подвески по традиции двухрычажные, с поперечными рессорами и электронноуправляемыми амортизаторами. Капот и съёмная секция крыши углепластиковые даже у базовых версий. По времени круга простейший Corvette теперь опережает продвинутую модификацию Grand Sport предыдущего поколения.

Безнаддувный двигатель V8 c непосредственным впрыском топлива оснащён системой деактивации части цилиндров и пока развивает до 450 л.с. и 610 Н•м. Семиступенчатая механическая коробка передач, расположенная по системе transaxle, — с функцией автоматической перегазовки при переключениях вниз, как у Porsche 911 или Ниссана 370Z. Разгон до 100 км/ч — менее чем за четыре секунды. Новая машина на 45 кг легче предшественницы, хотя кузов на 57% жёстче на кручение. Главный конструктор Корвета подчеркнул, в частности, что жёсткость рулевого механизма, оснащённого электроусилителем, выросла в пять раз.


Дизайном интерьера Corvette напоминает стероидный Civic. В отделке салона, по утверждению дизайнеров, использованы настоящий углепластик и алюминий.

В помощь водителю — шайба-контроллер на центральном тоннеле для выбора одного из пяти режимов управляющей электроники шасси и силового агрегата. Цифровая панель приборов меняет вид в зависимости от выбранного алгоритма. На дисплей может выводится, например, только «ленточный» тахометр крупный и акселерометр. Показания приборов дублируются проекцией на лобовом стекле...


В зависимости от комплектации предлагаются два вида сидений с лёгким магниевым каркасом, различающихся строгостью профиля.

Машину представили в Детройте в четыре утра по Москве.

Большие картинки )
rocky_g: (Default)
Евросоюзу следует ввести визовые санкции против российских чиновников, причастных к гибели в СИЗО аудитора британского инвестиционного фонда Hermitage Capital Management Сергея Магнитского. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, говорится в резолюции Европарламента, принятой во вторник большинством голосов.

"Совету ЕС необходимо составить общий список российских должностных лиц, ответственных за смерть Магнитского, а также последующего сокрытия данного преступления, - отметили евродепутаты. - Въезд на территорию ЕС указанных чиновников должен быть запрещен, а их финансовые активы заморожены".

В Страсбурге также пришли к выводу, что в настоящее время "национальное расследование данного дела зашло в тупик, а виновные ушли от ответственности". Как считают парламентарии, все это свидетельствует о "политической подоплеке" судебного преследования Магнитского. В Европарламенте призвали "провести независимое и объективное расследование гибели юриста, учитывающего все аспекты этого трагического случая".

"Настало время положить конец широко распространенной коррупции и реформировать судебную систему в соответствии с международными стандартами", - констатировали европейские народные избранники.

Автором трехстраничного доклада "О введении санкций в отношении российских чиновников, связанных с делом Магнитского", стала известный критик Москвы, эстонский евродепутат Кристина Оюланд. Накануне представители крупнейших политических групп Высшего законодательного органа ЕС в рамках парламентских слушаний поддержали эту инициативу. >>>

Ну теперь ещё, до кучи, наши ебанутые идиоты лишать отечественных сирот шансов на светлое будущее и в Европе.. Только беспросветное и неизбежное счастье на родине, только хардкор!!
rocky_g: (Default)
«Известия»: глава Росавиации пожаловался правительству на бесполезность ГЛОНАСС

Российские авиакомпании оснащают воздушные суда ГЛОНАСС-оборудованием, которое не приносит им никакой практической пользы, сообщил в письме, адресованном правительству, глава Росавиации Александр Нерадько.

«На большинстве отечественных воздушных судов, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, не имеющих цифрового пилотажно-навигационного комплекса, аппаратура спутниковой навигации не взаимодействует с бортовым навигационным комплексом, поэтому автоматическое самолетовождение по сигналам ГЛОНАСС/GPS не обеспечивается, а также не обеспечивается соответствие большинству типов навигационных характеристик PBN (навигация на основе эксплуатационных характеристик)», — цитируют «Известия» письмо Нерадько.

Согласно приказу Минтранса от 13 февраля 1012 года, отечественные гражданские воздушные суда (как самолеты, так и вертолеты) взлетной массой более 495 кг, используемые для коммерческих перевозок, должны быть оснащены оборудованием ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS до 1 января 2015 года, взлетной массой 5700 кг и более — до 1 января 2016 года.
Воздушные суда иностранного производства должны быть оборудованны аппаратурой ГЛОНАСС к январю 2017 года (от 495 кг), и до начала 2018 года те, чья масса превышает 5,7 т.

По данным Росавиации, на начало ноября этого года из 1885 отечественных воздушных судов, находящихся в эксплуатации, аппаратурой ГЛОНАСС/GPS было оснащено 530. Стоимость прибора, необходимого к установке, составляет примерно 1 млн руб.
rocky_g: (Default)
Лимузин для президента могут создать «Группа ГАЗ» или «Маруся», проект обойдется в 15 млрд рублей

Лимузин для высшего руководства страны может разработать компания ГАЗ или «Маруся», которой владеет шоумен Николай Фоменко, сообщает ИТАР-ТАСС.

«Есть вариант, что это будет компания ГАЗ, либо у нас есть предложение от научно-исследовательского института НАМИ совместно с «Маруся»», — рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров, отвечая на вопрос журналистов о создании российского лимузина для чиновников.

Говоря о финансировании проекта, Мантуров сообщил, что «у каждого из предложенных вариантов есть бюджетная составляющая и небюджетная». По его словам, если автомобиль создавать с нуля, как это предлагает «Маруся», то машина будет готова примерно к 2017 году.

«Если с ГАЗом, то чуть раньше, но там используются готовые шасси», — подчеркнул министр.

Мантуров особо отметил, что окончательный вариант еще не выбран, «его будет выбирать руководство нашей страны». При этом глава Минпромторга выразил надежду, что уже в первом квартале будущего года «будет окончательно принято решение, по какому сценарию идти». Говоря об объемах финансирования, Мантуров сообщил, что если использовать готовые модели в симбиозе с ГАЗом, то сумма составит около 4 млрд рублей, если создавать совершенно новую модель, то тогда около 15 млрд рублей.

Ранее президент Владимир Путин сообщил, что российский лимузин находится на финальной стадии разработки. При этом машину разрабатывали на заводе ЗИЛ, который в советские годы поставлял руководителям страны представительские автомобили.


«Маруся» с ГАЗом подкатывают к первым лицам

Разрабочика нового лимузина для руководства страны определят в начале 2013 года



Новый российский лимузин для руководства страны будет создан на основе разработки ГАЗа или совместного проекта НАМИ и компании Николая Фоменко «Маруся моторс». Ранее разрекламированный прототип нового лимузина ЗИЛ-4112Р, судя по всему, выбывает из борьбы — сейчас даже на Парад Победы «ЗИЛы» собирает ГАЗ.

Минпромторг рассматривает два основных варианта производства представительского лимузина, который может стать основным служебным автомобилем для высших чиновников вместо используемых ими сейчас люксовых «Мерседесов». Об этом в среду заявил глава ведомства Денис Мантуров. Первый проект готовит ГАЗ, а второй — институт НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт) совместно с компанией Marussia Motors («Маруся моторс»). Последняя была основана в 2007 году известным шоуменом и автогонщиком Николаем Фоменко. Предприятие уже разработало и запустило в производство три модели, однако оно носит штучный характер.

«У каждого из предложенных вариантов есть бюджетная и внебюджетная составляющая, — заявил Мантуров. — Если с ГАЗом, то будет чуть раньше, но там используются готовые шасси уже существующих зарубежных моделей в симбиозе с нашими. Если вариант с «Марусей», то это будет дороже и по срокам чуть дальше, начало первого производства — с 2015 года».

По словам Мантурова, в последнем варианте предусматривается выпуск не только лимузина, но и микроавтобуса и внедорожника. При этом автомобили придется создавать с нуля, и их серийное производство запланировано к 2017 году.

«Окончательный вариант будет определять руководство нашей страны. Я надеюсь, что в первом квартале следующего года будет окончательно принято решение, по какому сценарию идти», — заявил министр.

Оценивая объемы предстоящего финансирования, Мантуров сообщил, что если использовать готовые модели в симбиозе с ГАЗом, то сумма составит около 4 млрд рублей, вариант «Маруси» будет стоить около 15 млрд рублей. Ранее различные источники сообщали, что на программу «Кортеж», которая предусматривает создание нового президентского лимузина, может быть выделено до 1 млрд евро.

Примечательно, что в своем заявлении Мантуров не упомянул о лимузине ЗИЛ-4112Р, который якобы сейчас разрабатывается на столичном предприятия.

О прототипе автомобиля минувшей осенью несколько раз рассказывали центральные СМИ, в том числе государственные каналы. Новый лимузин позиционировался как один из главных претендентов на право перевозить первых лиц государства. Модель была разработана компанией «Депо-ЗИЛ», который с 2004 года тесно сотрудничает с заводом. Буква «Р» в названии модели отображает роль покойного учредителя компании «Депо-ЗИЛ» Сергея Рожкова. Получив ряд существенных новшеств и усовершенствований, в целом прототип лимузина внешне мало чем отличается от предыдущих поколений, которые использовались еще руководством СССР.

Источник, знакомый с ходом реализации программы «Кортеж», сообщил «Газете.Ru», предположил, что заявление Мантурова может означать выход «ЗИЛа» из борьбы за право разработать президентский лимузин. Оказалось, что ЗИЛ уже много лет не выпускает свои собственные модели.

«Позиции ГАЗа выглядят гораздо предпочтительнее хотя бы потому, что именно там собирались открытые лимузины ЗИЛ-410441, которые в последние годы использовались во время Парада Победы министром обороны,

— комментирует источник. – В 2010 году было выпущено три таких автомобиля, и, несмотря на формальную принадлежность, их полностью сделали в Нижнем Новгороде, где еще с советских времен сохраняются определенные мощности. Насколько я знаю, при необходимости ГАЗ может быстро наладить серийную сборку подобных автомобилей, причем не только собственной разработки, но и других марок, как с тем же «ЗИЛом». Что касается нынешних разработок московского завода, то, по моим данным, готового автомобиля, соответствующего всем требованиям, там пока нет».

Если не брать в расчет партию из трех машин 2010 года и еще один автомобиль, собранный тем же ГАЗом в прошлом году, последние лимузины на ЗИЛе были выпущены в начале 2000-х.

Высокопоставленный собеседник «Газеты.Ru» в Минпромторге РФ подтвердил, что головное предприятие ЗИЛ сейчас ничего не производит. Когда с конвейера завода последний раз сходил лимузин, чиновник вспомнить не смог. «Это было очень давно», — констатировал он.

Директор департамента пресс-службы и информации ведомства Юрий Корицкий заявил «Газете.Ru», что говорить об отказе от того или иного проекта пока преждевременно. «До выбора окончательного варианта впереди еще несколько месяцев и за это время все может измениться, - отметил он. – Что касается заявления министра, в котором не был упомянут «ЗИЛ», то оно было сделано прямо перед президентским посланием и в такой обстановке, что он мог просто забыть его назвать».

Пресс-секретарь управделами президента России, которое заведует президентским гаражом, Виктор Хреков комментировать перспективы как проекта «ЗИЛа», так и всей программы «Кортеж» целиком отказался.

В пресс-службе «ГАЗа» вопросы разработки нового лимузина также предпочли оставить без комментария. Между тем, источник на предприятии сообщил «Газете.Ru», что никакой официальной информации на этот счет не будет до тех пор, пока правительство не сделает свой окончательный выбор. «Мы свои предложения представили», — пояснил источник. Между тем, отсутствие среди упомянутых Мантуровым претендентов «ЗИЛа» стало для нижегородского предприятия сюрпризом.

«Мы тоже удивились, что были названы только два проекта», — заявил собеседник.

Отказались комментировать ситуацию и в пресс-службе НАМИ. «К сожалению, никаких комментариев на этот счет мы пока дать не можем», — пояснил пресс-секретарь института Андрей Гармай.

«Мы полностью подтверждаем заявление Дениса Мантурова по срокам реализации и стоимости проекта, — заявил «Газете.Ru» пресс-секретарь компании «Маруся Моторс» Михаил Жарков. — У нас есть хорошее конструкторское бюро, есть большой опыт конкретной работы по разработке и созданию автомобилей.

В России не так много автокомпаний, способных разработать такой автомобиль, поэтому в правительстве предложили и нам вместе с НАМИ также поучаствовать в конкурсе».

Он не стал комментировать техническую сторону представленного проекта и не сообщил насколько сильно проект «Маруси Моторс» отличается от уже существующих отечественных лимузинов.

Сейчас автомобилем президента РФ является бронированный Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Машина оснащена мотором меньшего, чем у российского аналога, объема, но мощность у немецкого двигателя выше — 5,5 литра и 517 лошадиных сил соответственно. При этом масса одной брони автомобиля составляет около 2,1 тонны, но упомянутый ранее силовой агрегат обеспечивает лимузину высокие динамические характеристики – 8,4 секунды до «сотни» с максимумом 285 км/ч. Стоимость одного такого автомобиля в Германии составляет около 900 тысяч евро (36,6 миллиона рублей). Российская цена с учетом пошлин увеличивается на 25%.

сука, когда ж эти пидарасы наворуются-то?©

Profile

rocky_g: (Default)
rocky_g

December 2016

S M T W T F S
    1 23
4 5678910
111213141516 17
18 1920 21222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 22nd, 2017 11:43 am
Powered by Dreamwidth Studios