XIX OldTimer галерея

[rocky_g]

В этот раз я совершенно не собирался ехать на выставку. Меня не привлекало то, что там должно было быть.. Но за день до её открытия появилась такая замануха, пропустить которую я не мог!! И я решил ехать!!
Ехать я решил десятого, прям к открытию! Но проснувшись "после вчерашнего" я понял, что никуда не поеду)) Благо вечером я увидел, что выставка будет работать и 11-го числа..
И вот, в воскресение, когда для всего народонаселения был первый понедельник недели, я поехал в Крокус...

Начну-ка я обзор с военной техники.. Благо её немного.. Да и, честно говоря, вообще немного фотографий, так как было немного экспонатов.. Я вообще думал, что половину уже увезли к последнему дню, но посмотрев обзоры других комрадов, понял, что выставка в принципе была куцая... Вообще, сразу скажу, не понравилась мне выставка... Мало!! Но на халяву, конечно, самое оно))



Ну и насмотревшись на тёлоч.. на танк я поехал домой...

БТР-40



Opel Blitz



FIAT-SPA TL.37



Volvo HBT



ГАЗ-69



ГАЗ-69А



Дружный ряд Willys'ов, с колоритными мужчинами, поющими под аккордеон))



ЗиС-44, за которым притаились...



Т-20 «Комсомолец» и ЗиС-8





Незадолго до выставки я получил письмо, агитирующее меня приехать. В письме, среди прочего, была фраза "Украшением стенда станет прекрасно сохранившийся автомобиль ГАЗ-52-04 народнохозяйственного песочного цвета"... И пиздец!! Я спать не мог!! Что это за народнохозяйственный цвет, блядь?? Аааа!!! Мой мозг!! Это очередной высер маркетологов, по типу цвета щеки смущённого негра или что??
А оказалось это вот что))

ГАЗ-52-04



Ну и коль уж о народном хозяйстве...

John Deere B



John Deere AR



Porsche Diesel Standart T



Были на выставке и более привычные представители Штутгартского завода, но они были настолько унылы, как, собственно, и вся продукция завода, что я даже фотографировать их не пытался..
Вон, лучше вот такую няшу покажу))

Volkswagen Transporter



И для контраста вот эту страшилочку))

Citroёn H Van



Ну уж коли пошёл по немчегам...

Horch 853 Sport Cabriolet



Mercedes-Benz 320



Mercedes-Benz 190SL



BMW 328



Delahaye 135CC





Наши автомобили встречали изуродованным уёбищными колёсами, да и не только, Москвичом-400



Он был не одинок в ряду изуродованных руками тюнингорастов.. Но остальных бедняг показывать не буду.. Кто видел, тот знает, а остальным и не надо...

ГАЗ-13 «Чайка»



Потёртая, без лоска и блестящих колпаков, она всё равно притягательна, пусть и совершенно иначе...



Но лучше, конечно, когда «Чайка» во всей красе!!



ЗАЗ-965 «Запорожец»



ГАЗ-21 «Волга»





ГАЗ-22 «Волга»



ГАЗ-21 «Волга» Monte Carlo



Москвич-412 Лондон-Мехико



Jaguar E-Type Monte Carlo



Ягуаров вообще было много... Но лично для меня они, как и весь английский автопром, примерно так же скучны, как Порше...
Вот самый интересный ягуар))



Jaguar Mk II



MG A. Скучненькая... А вот модель B мне нравится, жаль её не было...



Ну и заканчивая с европейцами... Volvo 1800





Мерикосики...

Cadillac Coupe de Ville



Cadillac 353 V8 и «Чайка»



Dodge Coronet



Lincoln L-Series



Ford Shelby Mustang GT350



Киев-Спорт

Если титаны советского автопрома в конце 1950х годов уже разрабатывали принципиально новые конструкции спортивных (и, тем более - гоночных) автомобилей, не опираясь на несущие каркасы серийных машин, то самодеятельные конструктора-одиночки и спортивные клубы еще не могли позволить себе такую роскошь. Но и продолжать форсировать двигатели серийных автомобилей, попутно улучшая их аэродинамические показатели уже было бесполезно - составить конкуренцию заводским образцам такие болиды уже не могли.
Логичным выходом из сложившейся ситуации стало создание полностью новых обтекаемых кузовов на базе серийных автомобилей. Здесь пионером стал Ю.О. Земцов - инженер опытного авиационного КБ О.К. Антонова. Нужно ли говорить, что аэродинамические показатели автомобиля "Киев-Спорт", построенного в 1959 году в трех экземплярах были на высоте?
Автомобиль базировался на агрегатах серийного ГАЗ-21, но отличался заново спроектированным обтекаемым кузовом с дверями, открывающимися вверх (по типу "крылья чайки"). Подвеска и двигатель остались практически без изменений, но, благодаря значительно меньшему весу (1000 кг) и большему аэродинамическому совершенству, "Киев-Спорт" мог развить скорость в 160 км/ч.
Вообще, именно такие конструкции не имели будущего - это бесспорно. Наступало новое время принципиально новых конструкций. Но такие автомобили позволили автоклубам пережить сложный момент, не дали "засохнуть" мозгам конструкторов, а рукам гонщиков - забыть руль.



Ну и главное, ради чего я приехал - стенд Политехнического музея!! А именно ради...

Трицикла «Cudell». Германия. 1899 г.



И мотоцикла «Россия» завода Лейтнера. Рига. 1902 г.



Шутка)) Эти экспонаты, конечно, интересно, но приехал я посмотреть на другого красавца, рассмотреть который в самом музее просто невозможно!!!

Руссо-Балт К 12-20



У него, оказывается, есть и левая сторона))



Фишкой выставки, которую продвигали организаторы, был «Конкурс элегантности». Конкурс проводился в трёх возрастных категориях – «Легенда», «Классика» и «Ностальгия». Как в итоге распределились места, я, к сожалению, не знаю.

Без Ягуаров не обошлось и здесь.. Jaguar E-Type



Jaguar XK120



Jaguar XK140



Jaguar Mk IX



Красавица «Волга»



И великолепная «Чайка»



Chevrolet Corvette Stingray



Plymouth Barracuda «Mod Top» — модная крыша — был придуман для привлечения в шоурумы женщин-клиентов в 1969 году. Всего в 1969-70 годах было построено 937 экземпляров, сегодня в мире сохранились единицы, а в России живёт всего один «Mod Top», зато какой: АКПП, усилитель руля, усиленные тормоза, кондиционер, радио АМ, цветочная крыша, цветочный салон в тон крыше! Одним словом всё, что надо настоящей домохозяйке!
Кстати, на этих машинах впервые применены ремни безопасности с креплением над плечом, а не как раннее — оба конца к полу с застёжкой на животе.



Ещё один интересный автомобиль, с дверями, как в купе поезда - Kaiser Darrin, цвета жёлтого сатина...



Машина, с которой я никак не могу определиться.. То ли она мне нравится, то ли она страшна, как радиоактивный мутант - Tatra T87. Сколько ни смотрю, не могу понять...



Bentley S1 Continentall



Mercedes-Benz 300SL



Mercedes-Benz 300S Cabriolet



Mercedes-Benz 500K



Rolls-Royce Phantom I



Rolls-Royce Silver Cloud III



Cadillac V-16



Cadillac Series 62 Coupe



Cadillac Series 62 Convertible



Darracq. Что делал мужчина, ползавший с рулеткой вокруг автомобиля, я не знаю. Наверное китайский шпион))



И, наконец, мой фаворит - Hispano-Suiza K6



Ну и на последок...

<Петросян>Перспективная модель АвтоВАЗа<Петросян>



Maybach Super Special Limited Luxury VIP Edition GTO Mk II