Карточные домики Брайана Берга

Брайан Берг входит в Книгу рекордов Гинесса как человек, построивший самый высокий небоскреб из обычных игральных карт. Потребовался всего лишь месяц, чтобы здание выросло высотой 25 футов и 9 дюймов, что побыло его предыдущий рекорд, когда он построил башню из карт высотой 25 футов и 3 дюйма. Художник-самоучка Брайан Берг не использует никакой клейкой ленты, клея или других средств. Это и делает его мастерство потрясающим.

Карточные домики Брайана Берга

Брайан Берг входит в Книгу рекордов Гинесса как человек, построивший самый высокий небоскреб из обычных игральных карт. Потребовался всего лишь месяц, чтобы здание выросло высотой 25 футов и 9 дюймов, что побыло его предыдущий рекорд, когда он построил башню из карт высотой 25 футов и 3 дюйма. Художник-самоучка Брайан Берг не использует никакой клейкой ленты, клея или других средств. Это и делает его мастерство потрясающим.

Ахха, дебилоиды)))

Московские власти испугались Тютчева и Чаадаева

В центре Москвы без объяснения причин снимают перетяжки с цитатами из Тютчева, Салтыкова-Щедрина, Чаадаева, Крылова, вывешенные в рамках рекламной кампании газеты «Московские новости», сообщает РИА Новости.

Первый номер обновленных «Московских новостей» выходит 28 марта. Для рекламной кампании под названием «Называем вещи своими именами» были выбраны высказывания известных людей прошлого, которые должны были привлечь внимание аудитории к проблемам современной России.

В кампании были использованы семь слоганов:

● «Россия — страна фасадов» (Астольф де Кюстин);
● «Честность неотделима от свободы, как коррупция от деспотизма» (Анатоль Франс);
● «Есть легионы сорванцов, у которых на языке "государство", а в мыслях — пирог с казенной начинкою» (М.Е. Салтыков-Щедрин);
● «Услужливый дурак опаснее врага» (И.А. Крылов);
● «Большая империя, как и большой пирог, легче всего объедается с краев» (Бенджамин Франклин);
● «Слава Богу, я всегда любил свое отечество в его интересах, а не в своих собственных» (П.Я. Чаадаев);
● «Русская история до Петра Великого — одна Панихида, а после Петра Великого - одно уголовное дело» (Ф.И. Тютчев).

«По нашей информации перетяжки с цитатой Тютчева уже сняли на Смоленском бульваре и Ленинском проспекте, про билборды по двум другим адресам у нас информации пока нет. — рассказал РИА Новости директор объединенной дирекции «Издательский дом "Московские новости"» Тимур Рудников. — При этом никаких объяснений о причинах снятия перетяжек с цитатой русского классика мы не получили».

«Боязнь чиновников к цитатам из русской классики, будь то Тютчев, Гоголь или Салтыков-Щедрин не нова. Именно так было в 1980-е годы, когда начала выходить газета "Московские новости", боровшаяся с боязнью неподцензурного слова. Я думал, что обновленные "Московские новости" не будут испытывать подобных проблем. Видимо, я ошибался», — прокомментировал ситуацию главный редактор «Московских новостей» Владимир Гуревич.

Объяснений от департамента СМИ и рекламы правительства Москвы пока не поступало.

Ахха, дебилоиды)))

Московские власти испугались Тютчева и Чаадаева

В центре Москвы без объяснения причин снимают перетяжки с цитатами из Тютчева, Салтыкова-Щедрина, Чаадаева, Крылова, вывешенные в рамках рекламной кампании газеты «Московские новости», сообщает РИА Новости.

Первый номер обновленных «Московских новостей» выходит 28 марта. Для рекламной кампании под названием «Называем вещи своими именами» были выбраны высказывания известных людей прошлого, которые должны были привлечь внимание аудитории к проблемам современной России.

В кампании были использованы семь слоганов:

● «Россия — страна фасадов» (Астольф де Кюстин);
● «Честность неотделима от свободы, как коррупция от деспотизма» (Анатоль Франс);
● «Есть легионы сорванцов, у которых на языке "государство", а в мыслях — пирог с казенной начинкою» (М.Е. Салтыков-Щедрин);
● «Услужливый дурак опаснее врага» (И.А. Крылов);
● «Большая империя, как и большой пирог, легче всего объедается с краев» (Бенджамин Франклин);
● «Слава Богу, я всегда любил свое отечество в его интересах, а не в своих собственных» (П.Я. Чаадаев);
● «Русская история до Петра Великого — одна Панихида, а после Петра Великого - одно уголовное дело» (Ф.И. Тютчев).

«По нашей информации перетяжки с цитатой Тютчева уже сняли на Смоленском бульваре и Ленинском проспекте, про билборды по двум другим адресам у нас информации пока нет. — рассказал РИА Новости директор объединенной дирекции «Издательский дом "Московские новости"» Тимур Рудников. — При этом никаких объяснений о причинах снятия перетяжек с цитатой русского классика мы не получили».

«Боязнь чиновников к цитатам из русской классики, будь то Тютчев, Гоголь или Салтыков-Щедрин не нова. Именно так было в 1980-е годы, когда начала выходить газета "Московские новости", боровшаяся с боязнью неподцензурного слова. Я думал, что обновленные "Московские новости" не будут испытывать подобных проблем. Видимо, я ошибался», — прокомментировал ситуацию главный редактор «Московских новостей» Владимир Гуревич.

Объяснений от департамента СМИ и рекламы правительства Москвы пока не поступало.

Автобусы эко-класса обещают запустить на улицы

Корреспондент “МК” увидел новые образцы столичного общественного транспорта. Среди них был представлен экобус — автобус, ездящий на гибридном двигателе.

Сразу привлекает внимание троллейбус модели “МТрЗ-5238”.

— В этом троллейбусе много нового, — рассказывает водитель, — большое внимание уделили комфорту. В кабине стоит кондиционер, удобное сиденье с множеством регулировок, настраивающийся руль.

Особо стоит отметить большие кнопки, установленные на поручнях в салоне. Водитель рассказал, что это автоматическая регулировка люков на крыше. Пассажиры сами смогут открывать их или закрывать в зависимости от погоды.А все новые автобусы, по словам разработчиков, оснащены двигателями с экологическим классом “Евро-4”, а то и “Евро-5”. Это касается не только небольших моделей для центра города, но и 15-метровых “монстров”.

Перейдем к самому необычному образцу — экобусу. С одной стороны, это обычный автобус, ему не нужны провода для движения. С другой — он не потребляет горючее, получаемое из нефти. Вместо двигателя у него стоит газовая турбина, вырабатывающая электричество, от которого в свою очередь питается электромотор. Казалось бы, экологичность и маневренность как раз те качества, которые нужны городскому общественному транспорту. Однако у специалистов этот образец вызывает множество нареканий.

— Если экобус заглохнет, нужно ждать пять минут, пока турбина остановится, а дальше потратить еще около 10 минут, пока она раскрутится, — говорит эксперт автобусного парка. — Если транспорт встанет где-то в центре, считайте, что движение на 15 минут будет парализовано. Это существенный недостаток. Помимо этого в экобусе холодно. Пока транспорт едет, есть нагрузка на турбину, тепло в салон идет. Но стоит экобусу встать в пробке, все тепло исчезает. Хуже всего приходится водителю: если ему не поставить в кабину отдельную печку, зимой он замерзнет.

Власти, однако же, относятся к этой разработке вполне благосклонно. Оно и понятно, при отсутствии выхлопа экобусу не нужна контактная сеть, как у троллейбуса, и система подстанций.

— Я думаю, в 2011 году у нас начнется программа по обновлению подвижного состава. В ближайшее время будут опубликованы документы на конкурс. Это будет более 500 единиц, всего закупим порядка 2 тысяч троллейбусов и автобусов, — заявил зам мэра по вопросам транспорта и дорожного строительства Николай Лямов.

---

На тему слов эксперта автобусного парка...
Вот я не понял, как этот экобус может заглохнуть?? Электродвигатель либо работает, во время движения, либо нет, он не тарахтит на остановках, как ДВС, и не может как ДВС заглохнуть... Да и турбина как заглохнет?? Она крутится и крутится... А если она наебнётся, то можно уже и не ждать пока она остановится... Бред какой-то...
И, это, вспомнилось.. Прошлой, чтоли, зимой, в лютый мороз, поехал я на автобусе... На сраном ёбаном Икарусе... Так вот это коптящее, дымящее, вонючее ведро заглохло на светофоре... Водила вышел в салон и сказал, что завести этого монстра без шансов, так что, дорогие пассажиры, пиздуйте-ка дальше пешком! Это, конечно, намного пизжее, нежели смутная перспектива подождать, минут 15, пока экобус перезагрузится...

Автобусы эко-класса обещают запустить на улицы

Корреспондент “МК” увидел новые образцы столичного общественного транспорта. Среди них был представлен экобус — автобус, ездящий на гибридном двигателе.

Сразу привлекает внимание троллейбус модели “МТрЗ-5238”.

— В этом троллейбусе много нового, — рассказывает водитель, — большое внимание уделили комфорту. В кабине стоит кондиционер, удобное сиденье с множеством регулировок, настраивающийся руль.

Особо стоит отметить большие кнопки, установленные на поручнях в салоне. Водитель рассказал, что это автоматическая регулировка люков на крыше. Пассажиры сами смогут открывать их или закрывать в зависимости от погоды.А все новые автобусы, по словам разработчиков, оснащены двигателями с экологическим классом “Евро-4”, а то и “Евро-5”. Это касается не только небольших моделей для центра города, но и 15-метровых “монстров”.

Перейдем к самому необычному образцу — экобусу. С одной стороны, это обычный автобус, ему не нужны провода для движения. С другой — он не потребляет горючее, получаемое из нефти. Вместо двигателя у него стоит газовая турбина, вырабатывающая электричество, от которого в свою очередь питается электромотор. Казалось бы, экологичность и маневренность как раз те качества, которые нужны городскому общественному транспорту. Однако у специалистов этот образец вызывает множество нареканий.

— Если экобус заглохнет, нужно ждать пять минут, пока турбина остановится, а дальше потратить еще около 10 минут, пока она раскрутится, — говорит эксперт автобусного парка. — Если транспорт встанет где-то в центре, считайте, что движение на 15 минут будет парализовано. Это существенный недостаток. Помимо этого в экобусе холодно. Пока транспорт едет, есть нагрузка на турбину, тепло в салон идет. Но стоит экобусу встать в пробке, все тепло исчезает. Хуже всего приходится водителю: если ему не поставить в кабину отдельную печку, зимой он замерзнет.

Власти, однако же, относятся к этой разработке вполне благосклонно. Оно и понятно, при отсутствии выхлопа экобусу не нужна контактная сеть, как у троллейбуса, и система подстанций.

— Я думаю, в 2011 году у нас начнется программа по обновлению подвижного состава. В ближайшее время будут опубликованы документы на конкурс. Это будет более 500 единиц, всего закупим порядка 2 тысяч троллейбусов и автобусов, — заявил зам мэра по вопросам транспорта и дорожного строительства Николай Лямов.

---

На тему слов эксперта автобусного парка...
Вот я не понял, как этот экобус может заглохнуть?? Электродвигатель либо работает, во время движения, либо нет, он не тарахтит на остановках, как ДВС, и не может как ДВС заглохнуть... Да и турбина как заглохнет?? Она крутится и крутится... А если она наебнётся, то можно уже и не ждать пока она остановится... Бред какой-то...
И, это, вспомнилось.. Прошлой, чтоли, зимой, в лютый мороз, поехал я на автобусе... На сраном ёбаном Икарусе... Так вот это коптящее, дымящее, вонючее ведро заглохло на светофоре... Водила вышел в салон и сказал, что завести этого монстра без шансов, так что, дорогие пассажиры, пиздуйте-ка дальше пешком! Это, конечно, намного пизжее, нежели смутная перспектива подождать, минут 15, пока экобус перезагрузится...

Глядя в окно...

Сегодня оказывается Международный день борьбы за ликвидацию расовой дискриминации ...
Гениальное решение! Надо в огромной печи сжечь всех нигров и типа того... Расовая дискриминация исчезнет сама собою, гарантирую!!))

Глядя в окно...

Сегодня оказывается Международный день борьбы за ликвидацию расовой дискриминации ...
Гениальное решение! Надо в огромной печи сжечь всех нигров и типа того... Расовая дискриминация исчезнет сама собою, гарантирую!!))

Объявление...

Недавно, на дверях одного детского сада. увидел объявление, призывывающее НЕ ДОПУСКАТЬ ДЕТЕЙ...
Прикольно, думаю, дети настолько затерроризировали работников сада, что те спасаются как могут)))
Нет, конечно подойдя ближе, я увидел и остальной текст на бумаге, но первое ощущение так и не прошло))

Объявление...

Недавно, на дверях одного детского сада. увидел объявление, призывывающее НЕ ДОПУСКАТЬ ДЕТЕЙ...
Прикольно, думаю, дети настолько затерроризировали работников сада, что те спасаются как могут)))
Нет, конечно подойдя ближе, я увидел и остальной текст на бумаге, но первое ощущение так и не прошло))

(no subject)

помыл, блядь, вчера машину...

(no subject)

помыл, блядь, вчера машину...