XXII Олдтаймер-галерея. Часть III
Последнюю часть рассказа о прошедшей Олдтаймер-галерее, я начну издалека - с фотографий того, что скоро мы увидим в настольном автопарке.

Пока фотографировал машинки, был атакован милыми девушками - работницами стенда ДеА, которые наперебой предлагали мне подписаться на всякие ненужные мне журналки.

С трудом, сохраняя вежливость, я отказался от их неприличных предложений.

Вообще, во время выставки, я получил дохрена всяких предложений сомнительного характера... И в клубы разные вступить предложили, и машину обслуживать предложили в самом лучшем сервисе (даже карточку дали клубную. Потом ещё одну. Две карточки дали), и в каком-то фотоконкурсе пригласили участвовать, и прочее прочее прочее...

Всякая хрень.


Ну, собственно ладно, ближе к делу!
Прошедшая Олдтаймер-галерея была посвящена на 55-тилетию американской национальной выставки «Промышленная продукция США», прошедшей в 1959 году здесь, в Сокольниках. В связи с этим, организаторы и участники предложили посетителям сравнить автомобили того времени, того самого 1959 года с нынешними машинами, которые и сами когда-нибудь станут историей.
Ford Thunderbird

И Ford Edge

Флагманы General Motors 1959 года.

Chevrolet Impala



Cadillac



Chevrolet Corvette


И противопоставленные им флагманы 2014 года.
Cadillac ATS

Cadillac SRX

И Chevrolet Corvette

Фотографирую фотоаппаратом фотоаппарат.

И вот оно - торжественное открытие! На сцене представители GM, организатор галереи -
oldtimer_ru и
sergey_kurkinss, представивший для выставки главный экспонат...

Plymouth Belvedere - именно он стал главный героем минувшей Олдтаймер-галереи! Именно этот автомобиль принял участие в той самой выставке 1959 года. Тогда он был совершенно новым, белым и блестящим...

После выставки автомобиль попал в частные руки (к работнику американского посольства, если я не путаю) и был небрежно перекрашен в чёрный цвет...

Прослужив автомобилем на каждый день, этот Плимут попал на Мосфильм, где, снявшись в паре фильмов, был заброшен и завален мусором. После нескольких лет забвения, автомобиль было решено отправить в утиль...

К счастью, автомобиль был выкуплен и спасён! И теперь, силами мастеров-реставраторов, машина будет приведена в своё исходное состояние! Вообще, машина должна была быть готова к этой выставке, но, даже работая круглыми сутками, мастера чуть-чуть не успели... Не страшно... Мы ещё увидим этот автомобиль вновь блестящим, как новый!

После официальных речей, на сцене прошло модноедефлопе дефиле в модных платьях эпохи полувековой давности. А, сойдя со сцены, модели принялись позировать подле машин...


Уже уходя с выставки, увидел под потолком павильона электроннуюшлюху давалку интернетов. Увидел и подумал, что организаторы - придурки - сеть устроили, а посетителям не сообщили! И только дома, перебирая фотки, я заметил объявление о халявном инете на самой первой фотке, в самой первой части постов))

В завершении хочется отметить, что проведение выставки в Сокольниках намного пизжее проведения выставок в Крокусе. Да, были свои минусы, свои недочёты, было то, что не понравилось... Но в целом, Сокольники тёплые и ламповые, а Крокус я не люблю ещё с той поры, когда сам работал там, на одной выставке...
А вообще, если на мероприятии был мёд, значит, мероприятие можно считать удавшимся!!


Ну и традиционный лук себя любимого напоследок!

XXII Олдтаймер-галерея. Часть I
XXII Олдтаймер-галерея. Часть II
XXII Олдтаймер-галерея. Часть III
Пока фотографировал машинки, был атакован милыми девушками - работницами стенда ДеА, которые наперебой предлагали мне подписаться на всякие ненужные мне журналки.
С трудом, сохраняя вежливость, я отказался от их неприличных предложений.
Вообще, во время выставки, я получил дохрена всяких предложений сомнительного характера... И в клубы разные вступить предложили, и машину обслуживать предложили в самом лучшем сервисе (даже карточку дали клубную. Потом ещё одну. Две карточки дали), и в каком-то фотоконкурсе пригласили участвовать, и прочее прочее прочее...
Всякая хрень.
Ну, собственно ладно, ближе к делу!
Прошедшая Олдтаймер-галерея была посвящена на 55-тилетию американской национальной выставки «Промышленная продукция США», прошедшей в 1959 году здесь, в Сокольниках. В связи с этим, организаторы и участники предложили посетителям сравнить автомобили того времени, того самого 1959 года с нынешними машинами, которые и сами когда-нибудь станут историей.
Ford Thunderbird
И Ford Edge
Флагманы General Motors 1959 года.
Chevrolet Impala
Cadillac
Chevrolet Corvette
И противопоставленные им флагманы 2014 года.
Cadillac ATS
Cadillac SRX
И Chevrolet Corvette
Фотографирую фотоаппаратом фотоаппарат.
И вот оно - торжественное открытие! На сцене представители GM, организатор галереи -
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Plymouth Belvedere - именно он стал главный героем минувшей Олдтаймер-галереи! Именно этот автомобиль принял участие в той самой выставке 1959 года. Тогда он был совершенно новым, белым и блестящим...
После выставки автомобиль попал в частные руки (к работнику американского посольства, если я не путаю) и был небрежно перекрашен в чёрный цвет...
Прослужив автомобилем на каждый день, этот Плимут попал на Мосфильм, где, снявшись в паре фильмов, был заброшен и завален мусором. После нескольких лет забвения, автомобиль было решено отправить в утиль...
К счастью, автомобиль был выкуплен и спасён! И теперь, силами мастеров-реставраторов, машина будет приведена в своё исходное состояние! Вообще, машина должна была быть готова к этой выставке, но, даже работая круглыми сутками, мастера чуть-чуть не успели... Не страшно... Мы ещё увидим этот автомобиль вновь блестящим, как новый!
После официальных речей, на сцене прошло модное
Уже уходя с выставки, увидел под потолком павильона электронную
В завершении хочется отметить, что проведение выставки в Сокольниках намного пизжее проведения выставок в Крокусе. Да, были свои минусы, свои недочёты, было то, что не понравилось... Но в целом, Сокольники тёплые и ламповые, а Крокус я не люблю ещё с той поры, когда сам работал там, на одной выставке...
А вообще, если на мероприятии был мёд, значит, мероприятие можно считать удавшимся!!
Ну и традиционный лук себя любимого напоследок!
XXII Олдтаймер-галерея. Часть I
XXII Олдтаймер-галерея. Часть II
XXII Олдтаймер-галерея. Часть III
no subject
А мне не понравилось. Машин мало, народу много. В Сокольниках много тех, кто зашел только потому, что мимо проходил. Тесно и темно.
P.S. Странно, раньше ДеА подписку не предлагали - что изменилось? )
no subject
я тебе сразу сказал, что вы выбрали самый людный день. а что до тех, кто проходил мимо, то в крокусе таких не меньше. просто павильон крокуса больше...
деа сталаподписку предлагать, когда победупо кускам выпустила. а следом ужеи на АЛ лучшее и на прочее и прочее
no subject
Я знаю, что людный. Но все равно. И да, по Крокусу то люди просто так не гуляют, а в Сокольниках - "шел мимо, пил пиво, зашел на машинки посмотреть".
В общем, я на Олдтаймер теперь если и пойду - то года так через 2, не раньше ))))
no subject
на самом деле, праздно шатающихся в окрестностях крокуса, почти столько же, сколько гуляющих по сокольникам)) просто ввиду большей территории это не так заметно))
ну, олдтаймеры олдтаймерами, но летом на ретрофест всё же приезжай)
no subject
no subject
достаточно загодя?))
no subject
Я забуду раз пятнадцать к тому моменту )
no subject
Отличный отчёт, спасибо)
no subject
XXII Олдтаймер-галерея. Часть III