2012-02-21
Entry tags:
Работы канадской художницы Крис де Лара
Крис де Лара начала брать уроки масляной живописи в возрасте 11 лет. На протяжении двух лет учебы она познала азы многих техник и научилась писать портреты, пейзажи, животных и человеческие фигуры. С самого начала своего художественного образования Крис де Лара находила наибольший интерес в графике и рисовании людей. Женские фигуры удавались ей гораздо лучше, так как девушка могла легко придавать им черты своих близких – матери и сестры. Мать художницы распознала в ней скрытый талант и отдала Крис в Национальную Школу Академического Искусства в Рио-де-Жанейро. Эта школа располагалась на территории крупного государственного университета. Крис в то время было всего лишь двенадцать лет, и она вскоре бросила учебу, хотя никогда в своей жизни не переставала рисовать.
Излюбленными образами художницы были не только женские фигуры. Она также великолепно рисовала автопортреты в любой технике. Для творца ее возраста ранние работы Крис были довольно противоречивы: рисование красками ей очень хорошо удавалось, в то время как линии туши оставались нечеткими и незавершенными. Три года спустя она записалась на частные уроки рисования в Рио-де-Жанейро, где узнала понемногу об основных существующих стилях. Нет ничего удивительного в том, что нынешняя специализация художницы – рисованная эротика. Стиль pin up оказался для нее ближе всех.


Вот она - женщина моей мечты!!))





( Read more... )
Излюбленными образами художницы были не только женские фигуры. Она также великолепно рисовала автопортреты в любой технике. Для творца ее возраста ранние работы Крис были довольно противоречивы: рисование красками ей очень хорошо удавалось, в то время как линии туши оставались нечеткими и незавершенными. Три года спустя она записалась на частные уроки рисования в Рио-де-Жанейро, где узнала понемногу об основных существующих стилях. Нет ничего удивительного в том, что нынешняя специализация художницы – рисованная эротика. Стиль pin up оказался для нее ближе всех.


Вот она - женщина моей мечты!!))





( Read more... )
Entry tags:
Чудеса!
Вернулся я сейчас домой и обнаружил в почтовом ящике брошюру, с обращением великого и могучего, неповторимого лидера, властителя дум и лучшего друга всех детей - В.В.Жириновского!
И, судя по тому, что на обложке брошюры, жёлтым по синему отпечатано "Март, 2012", невероятный Владимир Вольфович ещё и маг, волшебник и кудесник, и обращается ко мне напрямую из будещего!!
Всё.. Пошёл читать...
И, судя по тому, что на обложке брошюры, жёлтым по синему отпечатано "Март, 2012", невероятный Владимир Вольфович ещё и маг, волшебник и кудесник, и обращается ко мне напрямую из будещего!!
Всё.. Пошёл читать...
Entry tags:
Ну тупые

Американский подросток украл томат, ошибочно приняв его за куст марихуаны. Инцидент произошел в округе Волуси, штат Флорида, еще 10 февраля, однако поймать юного злоумышленника удалось только сейчас, сообщает UPI.
15-летний подросток похитил томатный куст из дома Анджелы Картрайт, когда та ушла провожать сына на школьный автобус. Женщина увидела, как юноша схватил растение, просунув руку в открытое окно кухни, где и стоял томат. Когда молодой человек убегал с места преступления, он крикнул: "Смотри, у меня один из твоих кустов травы".
По словам женщины, она закричала юноше вслед, что на самом деле он украл томат, а не марихуану. Как молодой человек отреагировал на ее слова, не уточняется. Его задержали через несколько дней, когда Картрайт заметила юношу на улице.
Какое наказание грозит подростку, не уточняется.
Entry tags:
(no subject)
По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма (1.435 метра, есичо), поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?
Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?
Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы.
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма (1.435 метра, есичо), поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?
Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?
Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы.