rocky_g: (Default)
Наверняка, многие мужчины помнят, как в детстве либо сами, либо с друзьями увлекались авиамоделированием. У кого-то это переросло в хобби всей жизни, кто-то лишь периодически протирает старые модели от пыли, а для кого-то это стало средством неплохого заработка.

Самая большая модель аэропорта в мире
Read more... )
rocky_g: (Default)
И - 15 бис (И - 152)

И - 15 бис (И - 152)


P.S.: ДеА странная что пиздец! Упаковывая серию Автолегенды СССР, они используют целофан, замечательно подходящий под размеры журнала... Суперкары они упаковывают во что-то типа плотной пищевой плёнки, которая так утягивает журнал, что он неизбежно мнётся... А в тот полиэтилен, в котором сегодня я купил очередной выпуск легендарных самолётов, помимо журнала и модели самолёта можно было бы легко уместить буханку белого... Креативщики херовы...
rocky_g: (Default)
Як - 12

Як - 12


ДеА в своём репертуаре... Сделали отличную модель, но испортили её винтом, обе лопасти которого они сделали загнутыми в одну сторону... Молодцы...
rocky_g: (Default)
МиГ - 23

МиГ - 23

И да:

4 июля 1989 года в густонаселенном районе Бельгии, около городка Куртрэ, произошло драматическое событие, потрясшее местных жителей и изумившее авиационных специалистов всего мира. Ясным безмятежным днем частный дом семейства Делауэр протаранил боевой самолет ... с советскими опознавательными знаками! Летчик не пострадал, поскольку за час до трагедии катапультировался из истребителя и благополучно приземлился на польской земле. Из Польши в Бельгию МиГ-23 прилетел без пилота!

В 9:18 с аэродрома Колобжег (Польша) взлетел МиГ-23М, борт номер 29, принадлежавший 871-му истребительному авиационному Померанскому Краснознамённому полку. На 41-й секунде полёта произошло внезапное уменьшение оборотов двигателя, лётчик отметил хлопок в левом воздухозаборнике, падение тяги и снижение самолёта. Произошедшее самопроизвольное выключение форсажа лётчик воспринял как остановку двигателя, сообщил руководителю полётов о своём решении катапультироваться и произвёл катапультирование после получения соответствующей команды. При приземлении он повредил руку.

Тем временем локаторщики выдали информацию о потере объекта где-то в районе прибрежных вод. Вылетевшая вслед аварийному МиГу пара истребителей его не обнаружила. Командование начало успокаиваться, рассудив, что серьезное летное происшествие закончилось довольно благополучно — без человеческих жертв. В том, что МиГ-23 упал в море, никто не сомневался.

В 10:00 командованию ВВС было доложено о произошедшем, и о том, что самолёт «упал в море, никакого ущерба при этом не причинив». Однако, это не соответствовало действительности. Как показали данные «чёрного ящика», через 6 секунд после катапультирования двигатель начал набирать обороты. Самолёт прекратил снижение, перешёл в горизонтальный полёт и пропал из поля зрения. Полёт осуществлялся на автопилоте, и после восстановления оборотов двигателя машина была автоматически переведена в набор высоты. Самолёт в автоматическом режиме продолжал полёт в западном направлении. Система опознавания «свой-чужой» была включена; самолёт беспрепятственно пролетел над территорией Польши и ГДР.

В 9:42 беспилотный МиГ, всё ещё находившийся в воздушном пространстве ГДР, был засечён радарами НАТО. Самолёт находился на высоте 7,5 миль (12 км) и летел со скоростью 400 узлов (740 км/ч). Когда он пересёк границу между двумя Германиями, на перехват с авиабазы Сёстерберг (Нидерланды) были подняты два истребителя F-15 «Игл» 32-й тактической истребительной эскадрильи ВВС США. В 10:05 американские самолёты перехватили нарушителя. Убедив (не с первой попытки) диспетчера в том, что они наблюдают советский истребитель без пилота, лётчики получили распоряжение сбивать МиГ только в крайнем случае. Самолёт летел над густонаселёнными районами, и невозможно было предсказать, куда он может упасть с такой большой высоты.

В сопровождении «Иглов» МиГ пролетел над ФРГ, Нидерландами, Бельгией и уже приближался к французской границе и городу Лилль. Американские лётчики решили сбить самолёт, если станет ясно, что он сможет достичь Лилля, но этого не потребовалось: как раз в этот момент у МиГа закончилось топливо и он начал плавно терять высоту. В 10:37 он упал на здание фермы в деревне Беллегем . «Иглы» провели ещё 10—15 минут над местом падения, после чего вернулись на базу с минимальным запасом топлива. При падении самолёта на здание погиб 19-летний бельгиец Вим Деларе (Wim Delaere), ждавший возвращения своих родителей, уехавших за покупками.







Profile

rocky_g: (Default)
rocky_g

December 2016

S M T W T F S
    1 23
4 5678910
111213141516 17
18 1920 21222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 20th, 2017 11:47 am
Powered by Dreamwidth Studios